제주항공이 미국 보잉사로부터 직접 구매한 차세대 항공기 B737-8의 첫 도입을 완료했다고 7일 밝혔다.올해 계획한 2대의 차세대 항공기 가운데 첫번째 구매 항공기이자 40번째 항공기 도입이다. 제주항공은 차세대 항공기 1대, 화물 전용기 1대를 추가로 도입해 연말까지 모두 42대의 항공기를 운용한다는 계획이다. 제주항공은 7일 오후 1시30분 김포국제공항에서 김이배 대표이

아시아나항공의 화물사업 매각이 결정나면서 마무리를 위해 인수자 물색이 한창이다. 현재 가장 유력한 인수 후보들은 국내 LCC(저비용 항공사) 4곳으로 티웨이항공 · 에어프레미아 · 에어인천 · 이스타항공 등이 꼽힌다. 아시아나항공의 화물 사업이 성장 잠재력이 높아 인수했을 경우 사업 규모를 확장할 수 있는 기회로 평가받는다.하지만 아시아나항공의 화물

CJ대한통운이 연결재무제표 기준 올해 3분기 매출액 2조9371억원, 영업이익 1248억원을 기록했다고 6일 공시를 통해 밝혔다.매출은 글로벌 교역량 부진 지속으로 인해 전년 동기 대비 5.7% 감소했지만 CL사업 신규수주 확대, 이커머스 물류성장 및 지속적인 원가효율성 개선 성과로 영업이익은 15.9% 증가했다. 특히 한국사업부문에서 전년 대비 38.2% 증가한 999억원의 영업이익을 기록

국내 대표 방산기업인 한국항공우주산업(KAI)과 LIG넥스원은 오는 9일까지 태국 방콕에서 열리는 방산전시회 ‘D&S(Defense & Security) 2023’에 참가해 아시아시장 수출 확대 교두보를 마련한다고 6일 밝혔다. KAI는 이번 전시회에서 KF-21, FA-50, LAH, KUH 등 주력 기종을 전시하고 고정익과 회전익의 다양한 라인업을 선보인다.특히 미래전장의 핵심으로 불리는 유무인복합체계

티웨이항공이 이달 6일 오전 10시부터 12일까지 일주일간 11월의 월간 티웨이를 실시한다고 5일 밝혔다. ‘월간 티웨이’는 매달 첫째 주에 진행되는 티웨이항공의 월 정기 프로모션이다. 이번 11월 프로모션에는 국내선 4개(김포-제주, 청주-제주, 대구-제주, 광주-제주), 국제선 32개(일본, 중화권, 동남아시아, 대양주, 중앙아시아)의 총 36개 노선 대상 특가 항공권을 판매한

제주항공이 한국항공경영학회가 수여하는 항공산업발전 대상을 수상했다.제주항공은 한국항공경영학회 창립 20주년을 맞아 진행된 ‘2023 추계학술대회’에서 ▲지속적인 체계 개선을 통해 기업문화 혁신을 도모 ▲환경경영 고도화 ▲지속 가능한 전략 수립 등 국내 항공산업의 지속 가능한 발전에 기여한 공로를 인정받아 항공산업발전 대상을 수상했다고 5일 밝혔다.

국내 주요 대기업이 환경·사회·지배구조(ESG) 종합평가에서 ‘A’ 등급 이상을 획득하며 ESG 경영 역량을 높이 평가받았다. 4일 업계에 따르면 포스코홀딩스, 현대로템, HMM 등이 한국ESG기준원의 ESG 종합평가에서 최고 등급을 획득했다. 포스코홀딩스는 환경 부문에서 A등급을 받았고 사회와 지배구조 부문은 모두 A+ 등급을 받는 등 전년 대비 한 단계 높은 통합 A+

대한항공이 3일 서울 강서구 대한항공 본사에서 제1회 ‘세이프티 데이(Safety Day)’ 기념행사를 개최했다고 밝혔다. 안전 문화를 확산하겠다는 임직원들의 결의를 다지고 실천 계획을 수립하기 위한 자리다.이날 행사에는 조원태 한진그룹 회장, 우기홍 대한항공 사장, 유종석 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션 부문 부사장 등 임원과 관계 부서 임직원, 한국공항(KAS)&m

아시아나항공이 2일 대한항공과의 합병에 있어 9부능선인 화물사업 매각을 가결시켰다. 이로써 대한항공과 아시아나항공은 길었던 합병에 속도를 낼 수 있을 것으로 예상된다. 2일 항공업계에 따르면 아시아나항공 이사회는 지난 30일 결론을 짓지 못하고 정회했던 화물사업매각 논의를 2일 재개했다. 사내이사 1명, 사외이사 4명으로 구성된 이사회는 5명중 3명의 찬성표가 나오

아시아나항공 이사회가 2일 재개된 임시 이사회에서 대한항공과의 기업결합을 심사하는 유럽연합(EU) 집행위원회에 대한항공이 제출할 시정조치안에 동의한 것으로 알려졌다. 아시아나항공은 지난 30일 진행했던 이사회에서 결론짓지 못했던 '대한항공과의 기업결합 후 아시아나항공 화물사업 매각'에 대한 논의를 가결로 마무리 지었다. 대한항공은 이르면 이날 EU 집행위에

아시아나항공이 2일 임시 이사회를 재개하고 지난 30일 결정 짓지 못한 화물사업 분리 매각 여부를 결정한다.안건은 지난 이사회와 마찬가지로 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 절차를 심사하는 유럽연합(EU) 집행위원회에 대한항공이 시정조치안을 제출하는 데 대한 동의 여부다. EU집해위원회에 제출할 시정조치안은 '아시아나항공 화물사업 매각을 통한 유럽 노선 경쟁

2005년과 2006년 K-LCC ‘1세대 항공사’ 두 곳이 취항을 했다. 우리나라 항공산업의 생태계에서는 절대 불가능할 것 같았던 일이 실제로 이루어지는 것을 확인한 2006년 말부터 2007년 초가 되자 전국 곳곳에서 그야말로 우후죽순처럼 항공사 설립 붐이 일었다. 전국에 산재한 공항마다 해당 지방자치단체와 손잡고 항공사를 설립하겠다고 경쟁적으로 나섰다. 본격화된 시점은 2

한국항공우주산업(KAI)은 31일 경남 사천 본사에서 ‘우주·항공 융합보안 세미나’를 개최했다고 밝혔다. 우주·항공 융합보안 세미나는 과학기술정보통신부가 주최하고 한국인터넷진흥원(KISA)과 KAI가 공동 주관하는 행사다. 이번 세미나는 ‘우주‧항공 뉴스페이스 시대, 우주‧항공 보안의 미래’를 주제로 열렸다. 우주·항공 산업과 정책 동향, 우

한화에어로스페이스는 올해 3분기 연결기준 영업이익이 1043억원으로 전년 동기 대비 65%가 증가했다고 31일 밝혔다.매출은 1조9815억원으로 전년 동기대비 31% 늘었다. 다만 당기순손실은 민간 항공엔진 사업의 일회성 비용 반영 등으로 36억원의 손실을 기록했다. 한화에어로스페이스는 “글로벌 항공엔진 제작사인 프랫앤휘트니(P&W)와 RSP(Risk and Revenue Sharing Program) 형태로

대한항공과 아시아나항공의 합병 분수령이 될 예정이었던 화물매각이 속도를 내지 못하고 안갯길 속을 걷고 있다. 아시아나항공 이사회는 30일 화물사업 매각을 결정지을 예정이었다. 하지만 이날 이사회는 매각에 대해 결론을 내지 못한채로 추후 일정을 잡아 결정을 내리겠다고 밝혔다. 유럽연합 집행위원회(EC)에 시정조치서를 내야하는 데드라인이 얼마남지 않은 상황에서,

대한항공은 30일 공시를 통해 신규 항공기 구매를 위해 약 4조947억원을 투자했다고 밝혔다. 대한항공이 구매를 결정한 항공기는 에어버스사의 A321neo 여객기 20대다. 이번 투자는 자기자본 대비 44.07% 규모로, 대한항공은 "환율 변동 및 기타 불가피한 사유로 인해 변동 가능성이 있다"고 밝혔다.대한항공은 투자목적에 대해 "당사 장기 기재계획에 따라 기존 소형기를 차세대 항공

대한항공과 아시아나항공의 합병 분수령이 될 화물사업 매각에 대한 이사회가 30일 오후2시에 예정된 가운데 사내이사 1명이 돌연 사임했다.30일 항공업계에 따르면 아시아나항공 사내이사인 진광호 안전·보안실장(전무)이 29일 이사회에 사임 의사를 밝혔다. 아시아나항공은 진 전무가 '일신상의 사유'로 사의를 표명했다고 밝혔으며 진 전무는 이날 오후 2시로 예정된 이사

HMM은 한국ESG기준원(KCGS)에서 발표한 ‘2023 ESG 평가’에서 종합평가 A등급을 획득했다고 30일 밝혔다.KCGS는 한국거래소 산하기관으로 매년 국내 상장기업의 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 평가하는데 올해는 국내 상장사 987개사를 대상으로 평가했다. 지난 2020년부터 4년 연속 종합 등급 A를 받은 HMM은 환경(E), 사회(S), 지배구조(G) 3개 분야 중 환경분야와 사회분야

한국항공우주산업(KAI)은 지난 24일 폴란드 바르샤바에 중부유럽사무소개소했다고 25일 밝혔다. 앞으로 KAI는 폴란드 사업 확대 및 중부유럽 지역에 대한 마케팅을 본격화한다.신규 개소한 중부유럽사무소는 폴란드 FA-50GF/PL 사업 관리는 물론 유럽 내 노후 전투기 교체 수요가 있는 잠재고객들을 대상으로 국산항공기의 우수성을 홍보하는 마케팅 거점으로 활동하게 된다. 사무소

오는 30일 대한항공과 아시아나항공의 합병이 분수령을 맞이하게 된다. 아시아나항공은 합병에 따른 유럽연합(EU)집행위원회 결합심사 필수요건인 화물 매각을 30일 이사회를 통해 논의할 예정이다. 화물사업 매각에 대해 이사회 내부에서는 의견이 갈리고 있으며 아시아나항공 노조측은 합병에 반대하는 분위기가 거세다. 항공화물 시장이 침체되고 있어 화물 사업인수에 적극