현대로템은 지난달 30일(현지시간) STX가 페루 육군 조병창(FAME)이 발주한 차륜형장갑차 공급 사업의 우선협상대상자로 선정됐다고 2일 밝혔다. 현대로템은 최종 계약 후 STX를 통해 페루 육군에 차륜형장갑차 K808 ‘백호’ 30대를 공급한다. 금액은 약 6000만달러(약 828억 원) 규모다.이번 사업은 현대로템 차륜형장갑차의 첫 해외 수출이자 국산 전투장갑차량의 중남미 지역

K-LCC 2세대 항공사 시대에 많은 신생항공사가 출범했지만 취항조차 하지 못하고 좌초되는 사례가 유난히 많았다. 그 가운데 항공기까지 도입하고 울산공항을 기반으로 취항을 준비했던 ‘대양항공’ 혹은 ‘코스타항공’이란 항공사가 있었다.대양항공 설립자 이성래 대표는 한양대 공대를 나와 대우에서 수출업무를 담당하다가 1989년 회사를 나온 뒤 무역업에 뛰

한화에어로스페이스는 올해 1분기 연결 기준 영업이익이 374억 원으로 전년 동기 대비 83.2% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다.같은 기간 매출은 1조8483억 원으로 전년 동기 대비 9% 줄었다. 순이익은 31억 원으로 99.3% 감소했다. 사업별로 보면 방산 부문은 폴란드 수출 계획에 따른 1분기 출하 감소로 매출 6566억 원, 영업이익 142억 원을 기록해 전년 동기 대비 각각 22%, 9

한국항공우주산업(KAI)은 올해 1분기 연결 기준 영업이익이 480억 원으로 전년 동기 대비 147.5% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다. 같은 기간 매출은 7399억 원으로 전년 동기 대비 30.1% 늘었다. 순이익은 352억 원으로 18.7% 감소했다. 신종모 기자 jmshin@smartfn.co.kr

한화에어로스페이스가 지난해 12월 출범한 폴란드 신 정부와 지난 2022년 맺은 기본계약의 순차적인 실행에 들어갔다. 국내 업체가 폴란드 신정부 출범 이후 맺는 첫 번째 계약으로 방산 협력을 위한 신뢰를 확인한 것이다. 한화에어로스페이스는 폴란드 군비청과 천무 72대의 발사대와 각각 사거리 80km 유도탄(CGR-80)과 290km급 유도탄(CTM-290)을 공급하는 약 2조2526억 원(16억4400만달

한국항공우주산업(KAI)은 오는 27일까지 해군사관학교에서 열리는 ‘2024 이순신 방위산업전(YIDEX)’에 참가해 해군의 미래 항공전력을 선보인다고 25일 밝혔다. 지난 2019년을 시작으로 올해 4회째를 맞이한 YIDEX는 해군과 창원시가 주관하는 해양무기체계 중심의 방위산업전으로 올해 40여 개국의 대표단과 국내외 150여 개 방산업체들이 참여한다. KAI는 이번 전시회에서 현재

한국항공우주산업(KAI)은 ‘2024년 대중소기업 안전보건 상생협의체’를 발족하고 사내·외 협력업체와 발대식을 가졌다고 24일 밝혔다.고용노동부 및 산업안전보건공단 주관으로 실시하는 대중소기업 안전보건 상생협력사업은 원청기업과 협력업체 간 산업재해 예방 및 상호 안전보건 수준의 격차 해소를 위해 추진하는 사업이다. 앞서 KAI는 지난 2월 말 2023년 대중소

현대자동차가 국내 UAM(Urban Air Mobility: 도심항공교통) 상용화를 위한 첫 실증사업에 성공했다.현대차는 대한항공, 인천국제공항공사, KT, 현대건설과 함께 전라남도 고흥 국가종합비행성능시험장에서 약 5주간 진행한 ‘한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(이하 K-UAM 그랜드챌린지)’ 1단계를 성공적으로 완수했다고 24일 밝혔다.K-UAM 그랜드챌린지는 국토교통부가 2025년 국내

지난 24일 오전 뉴질랜드 마히아 발사장에서 발사된 국산 초소형 군집위성 1호기가 우주 궤도에 진입한 것으로 알려졌다. 과기정통부는 이날 초소형 군집위성 1호가 발사 약 50분 만인 오전 8시 22분쯤 정상적으로 발사체와 분리됐다고 밝혔다. 초소형 군집위성 1호는 지구를 두 바퀴가량 돈 후 오전 11시 55분쯤 대전 한국항공우주연구원 지상국과 교신할 예정이다.초소형 군집위

한국항공우주산업(KAI)은 오는 23일까지 진행되는 ‘2024 이라크 방산전시회(IQDEX)’에 참가했다고 22일 밝혔다. 이라크 방산전시회는 지난 2012년 첫 개최 이래로 올해 12회를 맞았다. KAI는 이번 전시회에서 고정익과 회전익 존(zone)으로 구성된 전시 부스를 마련하고 KF-21, FA-50, 수리온, LAH 등 주력 항공 플랫폼과 미래 전장의 게임체인저로 불리는 유무인복합체계가 적용된

한화오션은 대한민국 해군이 발주한 ‘정찰용 무인 잠수정 및 기뢰전 무인 수상정 개념설계 사업’의 우선협상대상자로 선정됐다고 21일 밝혔다. 이 사업은 대한민국 해군이 미래 핵심 전력으로 추진하는 해양 유·무인 복합전투체계 ‘네이비 시 고스트(Navy Sea GHOST)’를 향한 첫걸음이다. 네이비 시 고스트는 수상·수중·공중 등 전 영역에서 초연결&m

한국항공우주산업(KAI)은 지난 18일 서울 오크우드 프리미어 호텔에서 ‘민간주도 뉴 에어로스페이스(New Aerospace) 시대의 산업화 달성전략’을 주제로 2024년 상반기 ‘항공우주 전문가 포럼’을 개최했다고 19일 밝혔다. 이번 포럼은 KAI가 주최하고 한국항공우주산학위원회가 주관하는 산학 토론의 장이다. 항공우주 미래사업에 대한 전문가 그룹의 생각을 공유하고

지금은 많이 잊혀졌지만 인천시가 ‘작정하고’ 추진한 ‘인천항공’ 혹은 ‘인천타이거항공’이란 신생항공사로 인해 국내 항공업계가 크게 요동친 적이 있다. 인천시의 항공사 설립 역사는 한성항공과 제주항공 등이 잇달아 설립된 2005년에 시작됐다. 인천시는 2005년 9월30일 ‘항만물류도시 개발방안 보고회’에서 영종지구를 국제적 특성화도시로

한국항공우주산업(KAI)은 지난 12일 브라질 항공기 제조업체 엠브라에르(Embraer)의 자회사 이브(Eve)와 전기 수직이착륙 항공기 eVTOL의 구조물 공급 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. KAI는 이번 계약으로 eVTOL의 핵심구조물인 파일런(Pylon) 시제품 제작과 양산을 담당하며 전체 계약 규모는 1조원대에 이른다. 계약 기간은 Life of Program으로 Eve의 eVTOL 기종 생산 종료 시까지다.KAI는 Embraer

전세계가 경제 둔화 및 친환경 규제 강화로 글로벌 선사간 경쟁 등 해운환경의 불확실성이 증대되고 있다. HMM은 급변하는 해운환경에 선제적으로 대응하고 글로벌 수준의 종합물류기업으로 도약하기 위해 ‘2030년 중장기전략’을 수립 중이라고 15일 밝혔다. HMM은 컨테이너 사업의 경우 글로벌 해운 얼라이언스 재편에 대응하고 핵심사업의 경쟁력을 강화하기 위해 오는

정부가 국가 수송능력을 오는 2030년까지 해상수송력 1억4000만t으로 확충하고 친환경 선박연료 인프라펀드를 포함해 해운산업 체질 개선에 3조5000억원을 추가로 투자한다. 해양수산부는 우리 해운선사가 저시황기를 극복하고 친환경 선대로의 전환을 가속화할 수 있도록 ‘해운산업 경영안정 및 활력 제고 방안’을 마련해 15일 비상경제장관회의에서 발표했다. 지난 2022년

HD현대는 최근 미국 워싱턴 D.C.의 팔란티어 사무실에서 팔란티어와 '무인수상정 개발을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 14일 밝혔다. 팔란티어는 미국 국방부, 해군, 육군 등을 주요 고객으로 두고 있는 미국 최고의 방산 인공지능(AI) 기업으로 꼽힌다. 세계 1위 방산기업인 록히드마틴사와 미 해군의 통합 전투시스템 현대화 사업에도 참여한 바 있다.이번 협약에 따라 양사는

추위가 지나고 4월을 맞아 항공사들이 여행지로 떠오르는 노선들을 취항하고 특가 프로모션을 비롯해 기내식 등 다양한 편의사항을 마련했다. 제주항공은 마카오 특가 프로모션을 진행하고 티웨이항공은 시드니 항공권 프로모션을 진행한다. 이스타항공은 웹툰작가 기안84와의 협업으로 특가 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 제주항공은 오는 28일 오후 5시까지 최근 가족여행

한국항공우주산업(KAI)은 지난 10일 미국 콜로라도 스프링스에서 열린 2024 (제39회) 우주 심포지움에 참석해 글로벌 우주 기업들과 우주 모빌리티 사업 협력을 논의했다고 12일 밝혔다. KAI는 뉴스페이스 시장 변화에 대응하고 글로벌 우주 모빌리티 시장 진출을 위해 상업성 높은 재사용발사체, 다목적수송기기반 공중발사체, 우주비행체 등 독자적 우주 모빌리티 사업전략을 수립

대한항공과 아시아나항공의 합병이 순차적으로 진행되고 있는 가운데, 대한항공이 합병을 대비해 메가캐리어로서의 준비를 분주하게 진행하고 있다. 대한항공은 새로운 기단 구축을 위해 기재 도입은 물론 노선 확보에도 분주한 모습을 보이고 있다. 이와 더불어 합병이 성사될 경우 2년동안 자회사로 들어오게 될 아시아나와의 통합을 위해 내부적인 융화를 위한 밑그림에도