한국 방산업계가 폴란드에 이어 루마니아까지 무기 시장 수출 판로를 개척하고 있다. 폴란드 정권이 8년 만에 교체된 가운데 한국 방산업계는 폴란드 정권 교체 및 자금 부족으로 무기 수출 계약이 무산될 우려를 낳고 있다. 이에 정부 주도로 방위사업청까지 나서 폴란드와의 무기 수출 계약을 끝까지 이행하기 위해 노력 중이다. 다만 폴란드 당국과의 금융계약 체결 시한이 다

전 세계 인공지능(AI)용 그래픽처리장치(GPU) 시장에서 독보적인 점유율을 자랑하는 엔비디아가 올해 1분기 호실적을 기록했다. 이에 삼성전자와 SK하이닉스의 희비가 엇갈리고 있다. 삼성전자는 엔비디아에 대해 이렇다 할 납품 실적을 올리지 못하는 상태이나 반면 SK하이닉스는 엔비디아 호실적에 대한 기대감이 커지고 있다. 23일 업계에 따르면 엔비디아는 22일(현지시간) 장

중국시장 침체로 부진했던 K뷰티가 다시 활기를 되찾고 있다. 중국 시장의 영향을 많이 받는 아모레퍼시픽과 LG생활건강, 애경산업은 코로나와 사드 등으로 인해 막혔던 수출길이 풀렸어도 이렇다 할 만한 성과를 거두지 못했다. 그러나 최근 이 세 기업은 올 1분기 다각화 전략을 통해 반등했다.23일 업계에 따르면 올 1분기 아모레퍼시픽은 매출액 9115억원, 영업이익 727억원을 달

네이버가 지난 2011년 개발해 현재 일본 '국민 메신저'로 자리잡게 한 라인 서비스가 일본 기업의 손에 넘어갈 위기에 처했다. 운영사인 라인야후를 일본 정부가 행정지도를 통해 자국 기업의 것으로 빼앗으려 하면서 사태의 심각성이 커지고 있다.이에 따른 우리나라 국민들의 여론과 한국 정부의 대응 탓에 일본 정부는 7월 1로 예고된 라인야후의 개인정보 보호 예방 조치 보고

치킨값이 고공행진하면서 치킨 한마리에 2만원이 넘는 시대가 왔다.BBQ는 2022년 5월 이후 만 2년만에 소비자 권장 판매 가격을 평균 6.3% 인상 조정했다. 제너시스BBQ 그룹은 오는 23일부터 BBQ의 총 110개 판매 제품 중 23개 제품의 소비자 권장 판매 가격을 인상 조정한다고 21일 밝혔다. 이에 따라, 황금올리브치킨 후라이드 가격은 2만원에서 2만3000원으로 자메이카 통다리구이는 2만1

신도를 상대로 한 성추문과 재정비리 의혹으로 ‘정직 7년’의 징계를 받았던 천준협(57) 목사가 대한예수교장로회(예장 합동) 평남노회로부터 사실상 ‘면죄부’ 취지의 재심 판결을 받은 것으로 확인됐다. 천 목사가 면직 대신 해벌(解罰)될 수 있었던 데는 직전 교단 총회장인 권순웅 목사 차원의 비호가 있었다는 의혹이 제기된다.면죄부의 실마리는 재판에 앞선

현대가(家) 3세인 정기선 HD현대 부회장이 30년 만에 오너 경영체제를 전환 눈앞에 두고 있다. 앞서 정기선 부회장은 지난 2021년 사장으로 승진한 지 2년 만에 부회장 자리에 올라 경영 행보를 본격화했다. 특히 정 부회장의 ‘야심작’인 올해 상반기 기업공개(IPO) 최대어로 꼽히는 HD현대마린솔루션이 유가증권 시장에 성공적으로 입성하기도 했다. 정 부회장은 정유, 전력

일본 정부가 오는 7월 1일로 예고된 라인야후의 개인정보 보호 예방 조치 보고서에 네이버의 지분 매각 등 경영권 관련 내용을 포함시키지 않기로 하면서 한시름 놓을 것으로 보인다.다만, 라인야후 지주사인 'A홀딩스'의 지분을 네이버와 소프트뱅크 반반씩 가지고 있는 만큼 지분 관련 협상은 장기화될 것으로 예상되고 있다. 일본 정부, 오는 7월 1일 행정지도 문구 수정…

LG디스플레이와 삼성디스플레이의 올해 1분기 실적이 적자를 기록하며 위기감이 고조되고 있다. LG디스플레이는 가동률 하락에 따른 고정비 비중 상승과 제품믹스 부진에 따른 수익성 하락이, 삼성디스플레이는 애플에 공급하는 플렉시블 유기발광다이오드(OLED)의 공급 감소가 주요 원인으로 분석됐다.다만 업계 전문가들은 미래 교체수요 사이클을 앞당겼던 지난 2021년 코로나

우리나라는 자원부족 국가 중 하나로 과학지식 기반의 산업에 미래가 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 그 중 최고수준의 의료기술, 임상시험 인프라, 신약개발 연구개발(R&D) 역랑을 바탕으로 제약·바이오 산업은 미래 핵심 산업으로 떠오르고 있다. 국내 주요 바이오 기업들의 성공과 실패, 그리고 논란을 다루면서 K-바이오 기업의 경쟁력을 살펴보고자 한다. <편집자

일본 정부가 네이버에 자국 '국민 메신저' 라인에 대한 경영권을 내놓으라는 압박이 거세짐에 따라 라인 한국 임직원들의 고용 불안감도 커지고 있는 상황이다. 14일 라인의 한국법인인 라인플러스는 설명회를 개최해 '토사구팽'(요긴할 때는 소중히 여기다가 쓸모 없게되면 버리는 것을 비유하는 말)에 대한 임직원들의 불안감 해소에 나선다. 다만 네이버가 라인야후의 지분을

삼성전자가 인공지능(AI) 시장 확대로 급성장 중인 고대역폭 메모리(HBM) 시장 주도권을 확보하기 위해 명운을 걸었다. 현재 삼성전자는 HBM 4세대인 HBM3 시장을 선점한 SK하이닉스에 주도권을 넘겨줬다. 이에 삼성전자는 생산능력(캐파) 확대와 초격차 기술력으로 5세대인 HBM3E 등 차세대 HBM 시장을 선점해 주도권 탈환에 나설 방침이다. 14일 업계에 따르면 현재 HBM 최대 고객인 엔

네이버가 개발해 일본의 국민 메신저로 성장한 '라인' 서비스에 대한 일본 정부 차원의 경영권 강탈 논란에 대해 반일(反日) 감정이 고조되고 있다. 이러한 상황에 대해 대통령실은 반일 프레임이 국익을 훼손시킨다며 자제를 당부했다. 반면 정치권에서는 대일본 굴욕외교로 인해 벌어진 참사라는 주장이 나왔고, 더불어 네이버 노조의 강한 반대 등 '일본 정부가 압력을 가했다

일본 정부의 행정지도로 촉발된 '라인야후 사태' 논란이 눈덩이 처럼 불어나고 있다. 네이버가 개발해 키워온 라인야후의 경영권이 일본 정부의 압박으로 일본에 빼앗길 상황에 처하자, 우리 정부의 정치권도 관여하면서 여야 정쟁으로 번지고 있다. 지난 12일 대통령실은 "네이버가 구체적인 입장과 계획, 상황을 밝혀달라"면서 정부 차원의 대응을 시사했다. 이에 야당인 민주

네이버의 방송 스트리밍 서비스 '치지직'이 베타 서비스를 마치고 지난 9일 정식 출시됐다. 치지직은 1위 플랫폼 '숲(전 아프리카TV)'과의 치열한 경쟁을 예고하면서, 국내 방송 플랫폼 구도를 변화시킬 지 관심이 집중된다. 베타 서비스 마친 치지직, 9일 정식 출시10일 업계에 따르면 네이버는 전날 방송 스트리밍 서비스 치지직의 정식 출시를 알렸다.앞서, 치지직은 지난해 12월

미중 갈등 등 지정학적 위기와 글로벌 경기 침체 등으로 경영 불확실성이 커지는 가운데 재계 총수들이 경영권과 직간접적으로 연관된 재판이 잇따르고 있다. 특히 이달은 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장 등이 법정에 선다. 이재용 회장, 항소심 재판 27일 열려10일 재계에 따르면 경영권 승계를 위해 부당한 합병과 회계 부정 등에 관여한 혐의로 기소됐다 1심에서 무

건강을 생각하는 헬시플레저가 확산되면서 제로슈거는 물론 소주의 도수도 점차 낮아지고 있다. MZ 세대들에게 유행하는 위스키는 고도수 인데 소주는 이와 다른 행보를 걷고 있는 것이 아이러니하다. ‘튜닝의 끝은 순정’ 이라는 말이 있듯 제로슈거나 저도주 소주가 오리지널 제품만큼 흥행할 수 있을지 귀추가 주목된다. 10일 업계에 따르면 제로슈거의 열풍은 지난 202

일본 정부가 네이버에 자국 '국민 메신저'인 라인에 대한 경영권을 내놓으라며 압박하고 있다. 지난 8일 라인 서비스 운영사 라인야후는 신중호 라인 최고제품책임자(CPO)를 이사회에서 제외했다. 사실상 경질이다. 이로써 라인야후 이사회 구성원은 전원 일본인으로 채워졌다. 일본 정부의 '네이버 지우기' 시도의 시작이라고 볼 수 있다. 라인야후에 대한 네이버의 영향력은 더

2년 연속 연간 흑자 달성을 기록했던 쿠팡이 올 1분기 영업이익이 지난해 대비 61% 급락하면서 적신호가 켜졌다. C커머스 알리익스프레스·테무 등의 공세와 더불어 자금 6500억원을 들여 인수한 명품 플랫폼 '파페치'에서 손실을 본 모양새다. 미국 뉴욕증권거래소 상장사 쿠팡은 8일(한국시간) 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 실적 보고서를 통해 올해 1분기 영업이익이 400

국내 유일 국적선사 HMM의 재매각 추진이 지지부진한 상황이다. 해운 업황 불황과 홍해 지역 군사적 긴장감 고조 등 해운 시장의 불확실성의 요인으로 지목되고 있다. 이런 가운데 정부가 국가 수송능력을 오는 2030년까지 해상수송력 1억4000만t으로 확충하고 친환경 선박연료 인프라펀드를 포함해 해운산업 체질 개선에 3조5000억 원의 규모의 투자 계획을 밝히면서 새로운 국면을