HD현대가 CES 2024에서 시공간의 한계를 뛰어넘는 미래 인프라 건설의 기술 혁신을 선보인다.HD현대는 9일(현지시간)부터 나흘간 개최되는 CES 2024에 참가한다고 밝혔다. HD현대는 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 300평 규모의 전시관을 마련했다. HD현대는 ‘사이트 트랜스포메이션(Xite Transformation)’이라는 주제로 무인 자율화 기술을 활용한 미래 건설현장의 청사진

한국 조선업계가 지난 12월 선박 수주량과 수주잔량이 중국에 크게 밀린 것으로 나타났다. 9일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 한국은 전 세계 수주량의 24%인 18만CGT(표준선 환산톤수·218척)를 수주했다. 지난 2022년과 비교하면 수주 점유율은 33%에서 24%로 9%포인트(P) 떨어졌다. 수주량 역시 40% 감소했다.한국은 지난해 전 세계 누계 수주

한화오션은 협력사와의 상생 차원에서 거제사업장 뿌리산업특화단지 지원 사업을 추진 중이라고 5일 밝혔다. 뿌리산업은 용접, 도장 등 제조업 전반의 기초가 되는 중요한 기술을 말한다. 대표적인 뿌리산업으로는 주조, 금형, 소성가공, 용접, 표면처리, 열처리 등이 있다. 한화오션은 협력사 직원들의 생활여건 개선을 위해 능포아파트 100세대를 리모델링하고 커뮤니티센터를

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 초대형 액화천연가스(LPG)운반선 2척으로 올해 첫 수주를 따냈다. HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 8만8000세제곱미터(㎥)급 LPG운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 계약 규모는 3032억원이다. 이번에 수주한 초대형 LPG운반선은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.85m 규모다. 울산 HD현대중공업에서 건조해 오는 2027

HD현대의 조선중간지주사인 HD한국조선해양이 올해 연간 수주 목표치를 낮게 설정했다.HD한국조선해양은 올해 수주 목표치를 135억달러(약 17조6000억원)로 전년(157억4000만달러) 대비 14% 낮춰 책정했다고 3일 밝혔다. 이는 최근 미국의 기준금리 컨센서스가 하향 조정되면서 이에 따라 발주가 공격적으로 이뤄지지는 않을 것을 대비해 수주 목표를 설정한 것으로 분석된다. HD한국

3연임에 도전하는 최정우 포스코그룹 회장이 차기 회장 후보군에서 제외됐다. 이로써 최정우 회장은 오는 3월 2연임을 끝으로 회장 자리에서 물러날 전망이다. 포스코홀딩스는 3일 제4차 회장후보추천위원회를 열고 그동안 지원서를 제출한 내부후보에 대한 1차 심사를 통해 다음 단계인 ‘평판조회대상자’로 8명을 선정했다고 밝혔다. 이번 결정에는 후추위 소속 위원

동국제강그룹은 장세욱 동국홀딩스 부회장이 2일 새벽 동국제강 인천공장을 방문해 생산 현장에서 새해 첫 업무를 시작했다고 밝혔다. 장세욱 부회장은 이날 “직영으로 전환한 직원들이 회사에 잘 적응할 수 있도록 적극 지원해 달라”며 “새해 임직원 모두 즐겁고 건강한 직장생활을 기원한다”고 말했다. 앞서 동국제강과 동국씨엠은 지난해 11월 철강업계 최

최정우 포스코그룹 회장은 2일 “친환경 성장 비전을 중심으로 역량을 연마하고 시장을 개척해 나간다면 올해 포스코그룹이 미래 산업을 주도해 나가는 기회의 원년이 될 것”이라고 말했다. 최정우 회장은 이날 신년사를 통해 “세계 최고 수준의 사업·기술 역량을 확보하고 핵심사업별 성장전략을 차질 없이 실행하며 성과를 창출해야 한다”며 “철강사

삼성중공업은 북미 지역 발주처로부터 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 1기를 수주했다고 2일 밝혔다. 수주 금액은 2조101억원이며 발주처 최종투자결정 조건부 계약이다. 삼성중공업은 미국 엔지니어링 회사인 블랙앤비치(Black&Veatch)와 함께 컨소시엄을 구성해 이번 FLNG에 대한 EPC 계약을 체결했다. 삼성중공업은 FLNG 선체 및 상부 플랜트(Topside) 설계·조달·시공(

HD현대 임원들이 갑진년(甲辰年) 새해 첫날 일출을 보며 신년 각오를 다졌다.HD현대는 1일 권오갑 HD현대 회장을 비롯해 이상균 사장·노진율 HD현대중공업 사장, 김형관 현대미포조선 사장, 조석 HD현대일렉트릭 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장, 김성준 HD한국조선해양 부사장 등 임원들과 가족 200여 명이 울산 HD현대중공업 내 전망대에서 해맞이 행사를 가졌다고 밝혔다. HD

올해 한국 조선업계가 중국에 3년 연속 세계 시장 1위를 빼앗긴 것으로 나타났다. 31일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계 선박 발주량은 4149만CGT(표준선 환산톤수)로 지난해보다 18.7% 감소한 것으로 집계됐다. 한국은 전년 대비 37.6% 감소한 1001만CGT(24%)를 수주하며 중국(2446CGT·59%)에 이어 2위를 기록했다. 한국은 지난 2020년까지 3년 연

국민연금공단이 포스코홀딩스 차기 회장 선임 절차에 강한 이의를 제기한 가운데 포스코홀딩스 CEO후보추천위원회는 기존에 발표한 계획대로 선임 절차를 진행하겠다고 강조했다. 포스코홀딩스 CEO후보추천위원회는 29일 오전 배포한 보도자료를 통해 “지난 19일 발표한 신 지배구조 규정에 정한 기준에 따라 독립적으로 투명하고 공정하게 차기 회장 심사 절차를 진행해 나

권오갑 HD현대 회장이 “우리 주위의 모든 경영환경이 불확실한 새해를 맞아 국가대표라는 마음가짐으로 변화를 만들어 나가자”고 강조했다. 권오갑 회장은 29일 신년사를 통해 “우크라이나 전쟁과 중동 정세의 불안정, 미국과 중국의 패권경쟁 지속, 탈탄소를 기치로 내건 전 세계 에너지 환경의 변화가 가져온 불확실성이 그 어느 해보다도 클 것으로 예상된다”

동국제강그룹 철강사업법인 열연사업회사 동국제강은 신평공장 일반형강 생산 기능을 포항 봉강공장으로 이전했다고 28일 밝혔다.동국제강 포항공장은 제강(쇳물)-형강(H형강)-봉강(코일철근) 생산 능력을 갖춘 거점이다. 이번 이전은 포항 봉강 생산과 신평 일반형강 생산을 결합함을 의미한다. 이번 기능 이전으로 동국제강 포항 봉강공장은 기존 연간 50만t 규모 코일철근 전

HD현대중공업이 6500t급 한국형 차기 구축함(KDDX) 기본설계를 성공적으로 완료했다.HD현대중공업은 최근 울산 본사에서 방위사업청과 해군, 국방과학연구소, 국방기술품질원, 국방신속획득기술연구원 등 정부 관계자들이 참석한 가운데 KDDX 기본설계 종료식을 가졌다고 27일 밝혔다.HD현대중공업이 지난 2020년 방사청으로부터 KDDX 기본설계를 수주해 설계에 착수한 지 36개월 만이

포스코그룹이 반도체용 희귀가스 사업 확장에 나선다.포스코홀딩스는 지난 22일 중국 중타이 크라이어제닉 테크놀로지(중타이)와 고순도 희귀가스 생산을 위한 합작 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 중타이는 중국 선전거래소에 상장된 가스관련 설비 제작과 엔지니어링 전문기업이다. 희귀가스 생산설비, 공기분리장치 등 가스 분야에 특화된 전문 기술을 보유하고 있다. 고순

삼성중공업이 러시아 조선소에서 진행됐던 액화천연가스(LNG) 운반선 건조를 중단했다. 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화 영향인 것으로 분석된다. 26일 로이터통신에 따르면 삼성중공업은 러시아 즈베즈다 조선소와 계약한 LNG 운반선 15척 중 10척에 대한 선박 블록과 장비 제작을 중단했다.앞서 삼성중공업은 지난 2019년∼2020년 말 러시아 측과 쇄빙 LNG 운반선 15척에 대한 건조

HD현대는 구글 클라우드의 기술 및 솔루션을 기반으로 HD현대의 인공지능(AI) 플랫폼 구축을 위한 전략적 협력을 강화하기로 했다고 26일 밝혔다.이번 협력을 통해 HD현대는 세계 1위 조선 사업과 국내 1위 건설기계 사업 등 핵심 비즈니스에 ‘생성형 AI’ 기술을 도입해 디지털 혁신에 속도를 낸다는 계획이다. 구글 클라우드는 기업 맞춤형 AI 플랫폼인 ‘버텍스 AI(Vertex A

삼성중공업은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 총 3108억원에 수주했다고 26일 밝혔다. 이들 선박은 오는 2027년 6월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 계약으로 삼성중공의 올해 누계 수주 실적은 총 28척, 68억달러(8조8372억원)로 늘며 연간 목표 95억달러의 를 달성했다. 삼성중공업 관계자는 “암모니아(NH3)는 탄소를 함유하고 있

현대제철이 인스타그램과 유튜브 등 SNS(소셜네트워크서비스)를 통한 다양한 활동으로 고객과의 접점을 넓히고 있다. 잠재 고객에게도 효과적인 홍보가 가능할 뿐 아니라 브랜드 이미지도 제고할 수 있기 때문이다. 현대제철은 앞으로도 보다 적극적인 SNS 마케팅을 통해 보수적인 철강 이미지를 벗고 일반 소비자에게 친근감 있는 기업으로 다가가겠다는 방침이다.현대제철은