오늘(30일)부터 병원과 대중교통 등 일부 시설을 제외하고 실내 마스크 착용 의무가 해제된다. 이날 중앙재난안전대책본부에 따르면 국민들의 마스크 착용은 자율에 맡겨진다. 지난 2020년 10월 코로나19에 대한 방역조치로 도입된 마스크 착용 의무는 27개월만에 사라지게 됐다. 실외 마스크 착용 의무는 지난해 5월 해제된 바 있다. 정부는 코로나19 겨울철 재유행이 정점을 지나

K-LCC가 시장을 급속히 확대하며 항공여행이 대중화되었다. 하지만 낮은 항공운임에 끌려 예매했지만 피치못할 사정이 생겨 여행을 취소해야 할 경우 환불을 해야 하고, 이 때 발생하는 환불수수료는 소비자의 불만요인이 되었다. 그런데 소비자들 사이에서 유독 K-LCC의 환불수수료가 비싸다는 오해가 존재했다. 정말 환불수수료는 K-LCC 만의 문제이고, K-LCC는 기존항공사보다 더

일론 머스크가 이끄는 전기자동차 업체 테슬라의 주가가 11% 가량 급등하면서 시가총액 5000억달러(한화 약 620조원)을 회복했다. 예상 보다 좋은 분기 실적과 향후 전망에 대한 기대감이 반영된 결과다. 26일(현지시간) 테슬라는 뉴욕증시에서 전거래일 대비 10.97% 오른 160.27달러를 기록했다. 시총은 5060억(621조5700억원)달러 수준으로 올랐다.테슬라의 주가 급등에 대해 주요 외신들

“저비용항공사라 타는 곳도 머네?”K-LCC 승객이 인천공항에서 셔틀트레인을 타고 탑승동으로 이동하면서 나오는 말이다. 사실 이 탑승동에는 K-LCC뿐만 아니라 일부 외국계 FSC와 LCC가 배정되어 있다. 반대로 인천공항에서 출입국심사를 마치고 바로 들어서게 되는 제1여객터미널에도 K-LCC와 FSC가 모두 배정되어 있다. 즉 FSC냐 LCC냐에 따라 주기장이 배정된 것이 아니라 인

디지털 헬스케어 전문기업 한컴케어링크가 바이오 빅데이터 분석 기술을 보유한 쓰리빅스에 대한 지분 투자에 나선다.쓰리빅스는 바이오 빅데이터 분석 및 플랫폼 전문기업으로 ▲70개 이상의 공공 바이오 데이터베이스를 체계적으로 연계한 ‘3X-KBank’, ▲3천만 건 이상의 SCI 논문에 대한 텍스트마이닝으로 바이오 데이터를 제공하는 ‘3X-TMiner’, ▲차세대 염기서

K-LCC에 대한 왜곡된 오해 가운데 유난히 정비 관련이 많았다. K-LCC는 해외에서 정비를 해 오기 때문에 위험한 것은 아닐까 하는 오해 외에도 K-LCC들이 비용을 아끼려고 정비를 소홀하게 한다는 오해도 상당 기간 동안 K-LCC들을 힘들게 했다. 게다가 이 같은 왜곡된 소문이 가장 한창이던 2014년 당시에는 유독 항공기관련 사고가 많았다. 말레이시아항공의 인도양 상공 실종사고와

지난 10일 개최된 과학기술인·정보방송통신인 신년 인사회에는 윤석열 대통령이 참석했다. 이 행사에 대통령이 참석한 것은 지난 2016년 이후 7년만이다. 윤 대통령의 참석으로 행사의 격이 높아졌다는 평가도 있었지만, 행사에 참석했던 언론인들은 대부분은 불평의 목소리를 늘어놓았다.유신"아니 유신시대도 아니고..."라는 농담 아닌 농담이 섞인 불만이었다. 당시 행사

티빙(TVING)이 파리 생제르망과 사우디 연합 올스타의 축구 친선 경기를 생중계한다.티빙은 한국시간 기준 20일 오전 2시 알 나스르, 알 힐랄 두 구단의 주요 선수로 구성된 사우디아라비아 연합 올스타와 파리 생제르망의 친선 경기를 tvN sports와 함께 라이브로 중계한다. 이번 친선 경기는 파리 생제르망의 ‘2023 중동 투어’ 중 하나로 세기의 라이벌인 리오넬 메시(파리 생

가상자산 거래소 빗썸 산하 ‘빗썸경제연구소’가 올해 가상자산 가격에 영향을 줄 수 있는 7가지 이슈를 직접 선정했다. 이와 함께 2023년 비트코인(BTC) 예상 가격을 최대 5200만원으로 추정한다고 밝혔다. 다만 비트코인과 같은 가상화폐(암호화폐)는 변동성이 워낙 크기 때문에, 이러한 특정 연구소의 가격 추정치를 신뢰하기는 힘들다. 빗썸경제연구소(이하 연구소)는 전

국내 미들웨어 시장을 선도하는 티맥스소프트가 ‘제우스 21’의 GS인증 1등급 획득으로 공공 클라우드 시장 공략을 강화한다.국내 대표 시스템 소프트웨어 전문기업 티맥스소프트는 클라우드 미들웨어 ‘제우스 21(JEUS 21)’이 한국정보통신기술협회(TTA) 소프트웨어시험인증연구소로부터 ‘GS인증 1등급’을 획득했다고 18일 밝혔다.GS(굿소프트웨어)인증은 국

K-LCC의 상당수가 해외에서 정비를 하기 때문에 신속한 대응에 문제가 있고 이로 말미암아 기존항공사 대비 상대적으로 위험할 수 있다는 오해가 꽤 오랜 기간 상존했다. 이처럼 ‘해외 중정비’는 K-LCC의 안전문제를 지적하는 단골소재였다. ‘중정비’라는 어감 때문일까? 게다가 자체가 아닌 데다 국내도 아니고 해외에서 받는다니 더 솔깃해졌다. ‘A항공사는

SNS에 올라오는 흔한 항공여행 후기 중 하나.“LCC는 비행기가 작아서 많이 흔들렸어. 다음에는 큰 비행기를 타야지.”결론부터 말하면 기존항공사나 K-LCC나 국내선 동일노선의 경우 항공기의 크기는 거의 같다. 항공기는 좌석수 또는 하나의 복도가 있는 단일통로형(single-aisle)이냐 이중통로형(twin-aisle) 구조이냐에 따라 협동체(narrow body)와 광동체(wide body)로 나뉜다. 보통 협

미국의 소비자물가지수 인상폭이 낮아지고 있는 가운데, 한국은행 금융통화위원회(금통위)가 13일 현재 3.25%인 기준금리를 3.50%로 0.25%포인트 올렸다. 금통위는 이날 5%에 이르는 소비자물가 상승률과 1.25%포인트(p)까지 벌어진 미국과의 기준금리 격차를 고려해서 0.25%포인트 기준금리를 인상(베이비 스텝)했다. 끝이 없을 것 같은 기준금리 인상은 인플레이션(물가 상승) 압력에

K-LCC에 대한 각종 소문과 이에 따른 오해의 첫번째는 K-LCC는 항공기가 노후해서 불안하지 않을까 하는 것이었다. 이를 명쾌하게 해명하기 위해 전 세계 항공사와 기관 등이 보유한 항공기의 이력을 공개하는 플레인스포터스넷(planespotters.net)을 살펴봤다. 이에 따르면 우리나라 운송용 항공기의 최근 시점 평균기령은 12.1년으로 나와 있다. 이는 일본의 일본항공(JAL) 10.7년, 전일본

K-LCC 운항 10년차였던 2014년에 처음으로 연간 시장점유율 50%를 넘기면서 K-LCC업계는 기념비적인 도약의 해이자 폭풍성장의 서막을 열었다. 그리고 2014년은 세월호 참사가 있었던 해였다. 세월호 참사이후 우리 사회는 ‘안전’과 관련한 이슈가 그 어느 해보다 민감하게 다가왔다. 특히 항공안전에 대해 다른 어떤 분야보다 관심이 높아지면서 유난히 K-LCC와 관련한 각종 소

국내 대표 DBMS 전문 기업 티맥스티베로가 새해 첫 인사로 김대기 신임 사장을 임명했다.김대기 사장은 삼성 SDS를 시작으로 지난해까지 한글과컴퓨터 부사장을 역임하며 다양한 IT 산업 분야간 융·복합을 통해 사업 경쟁력을 강화하고 클라우드 기반의 비즈니스 모델을 확대시켜 IT 서비스 산업에 지속 공헌했다는 평가를 받고 있다. 이러한 공적을 인정받아 2020년에는 대통

안랩이 전무 승진자 1명과 상무 승진자 1명, 상무보 승진자 3명 등 임원 승진 인사를 단행했다. ▲전무 승진 (상무→전무)△성백민 경영지원실장▲상무 승진 (상무보→상무)△김기대 ACSC(AhnLab Cyber Security Center) 본부장▲상무보 승진 (가나다순)△노인걸 품질보증실장△오상언 솔루션컨설팅본부장△원남호 기술지원본부장

K-LCC 운항 10년차였던 2014년은 K-LCC업계의 기념비적인 도약의 해였다. 처음으로 연간점유율에서 50%를 넘긴 역사적인 해로 기록되었다. 우리나라에 처음 K-LCC가 도입될 당시 아무도 탈 것 같지 않았던 K-LCC가 시장점유율에서 과반수를 넘긴 것이다. 하지만 2014년 국내외 항공업계는 항공기의 잦은 추락과 실종, 땅콩회항 스캔들 등의 사건사고로 얼룩진 암울한 시기였다. 이 같은 소

제주항공이 취항 직후 안고 있던 또 하나의 어려움은 당시 운용 중이었던 Q400 기종의 항공기에 대한 우리나라 국민의 막연한 불안심리였다. 제주항공은 취항 당시 항공당국의 규제 및 기존항공사의 견제 등 복합적인 이유로 도입항공기 좌석수에 대해 제한을 받았다. 지금이야 신생항공사가 대형기를 들여오든 소형기를 들여오든 항공사 형편에 따라 알아서 하는 것이지만 당시

KT그룹의 전문 벤처캐피탈 KT인베스트먼트가 올해 어려운 시장 환경에서도 20개의 스타트업에 총 350억원을 투자했으며, 6개 피투자회사가 IPO와 M&A에 성공했다고 29일 밝혔다.KT인베스트먼트의 올해 투자 포트폴리오는 ▲AI(10개), ▲모바일서비스(5개), ▲클라우드(2개), ▲스마트 물류 및 기타(3개)로 구성됐다. 특히 AI는 KT인베스트먼트가 가장 집중하는 분야로, 전체 투자 건의 50