K-LCC에 대한 왜곡된 오해 가운데 유난히 정비 관련이 많았다. K-LCC는 해외에서 정비를 해 오기 때문에 위험한 것은 아닐까 하는 오해 외에도 K-LCC들이 비용을 아끼려고 정비를 소홀하게 한다는 오해도 상당 기간 동안 K-LCC들을 힘들게 했다. 게다가 이 같은 왜곡된 소문이 가장 한창이던 2014년 당시에는 유독 항공기관련 사고가 많았다. 말레이시아항공의 인도양 상공 실종사고와

지난해 3월 윤석열 정부가 들어서고 정권이 교체됐지만 민영화된 기업 인사에 정부와 정치권이 간섭하는 고질적인 병폐는 여전히 되풀이되고 있다. 바로 얼마 전 구현모 KT 대표의 연임을 둘러싼 갈등이 대표적이다.구 대표는 이사회 회의를 통해 차기 주주총회에 추천할 최종 후보로 결정됐다. 앞서, KT대표이사후보심사위원회(대표후보심사위)는 구 대표에 대한 연임 우선심사

SK바이오사이언스가 글로벌 빅파마 출신 임원을 잇따라 영입했다. 해외 사업의 본격적인 확장을 앞두고 전문 인력을 확보해 지속가능한 성장 모멘텀을 강화한다는 전략이다.SK바이오사이언스는 글로벌 헬스케어 기업 사노피 파스퇴르 연구 임원 출신 리차드 캔싱어(Richard Kensinger, Ph.D.)를 미국 법인 'SK 바이오사이언스 USA'의 연구개발(R&D) 프로젝트 담당 임원(VP of R&D Project M

◆ 1급▲ 정책모기지부장 이영태 ▲ 주택연금부장 손진국 ▲ ICT전략부장 양기범 ▲ 인사부장 오혜숙 ▲ 서울남부지사장 주창로◆ 2급▲ 유동화자산부 팀장 최현주 ▲ 주택보증부 팀장 김진호 ▲ 채권관리부 팀장 김병철 ▲ ICT운영부 팀장 곽현숙 ▲ 감사실 팀장 신정한 ▲ 경기남부지사 팀장 김대근 ▲ 광주지사 팀장 신성원 (이상 1월 17일자)◆ 주택금융연구원장·지역본부

▲ 물류전문대학원장 이상윤 ▲ 교육대학원장/상담심리대학원장 박선미주성남 기자 news@smartfn.co.kr

지난 10일 개최된 과학기술인·정보방송통신인 신년 인사회에는 윤석열 대통령이 참석했다. 이 행사에 대통령이 참석한 것은 지난 2016년 이후 7년만이다. 윤 대통령의 참석으로 행사의 격이 높아졌다는 평가도 있었지만, 행사에 참석했던 언론인들은 대부분은 불평의 목소리를 늘어놓았다.유신"아니 유신시대도 아니고..."라는 농담 아닌 농담이 섞인 불만이었다. 당시 행사

▲이종길씨 별세, 이주원·승희·윤정(믹스애드 대표)씨 부친상, 진경성·한창욱·정우현씨 빙부상= 19일, 연세대 신촌세브란스병원 장례식장 17호, 발인 21일 오전 6시이성민 기자 news@smartfn.co.kr

◇ 국장급 전보▲ 금융정보분석원 제도운영기획관 안창국 ▲ 금융안정지원단장 최용호이성민 기자 news@smartfn.co.kr

◆부서장 승진(SM)▲삼성역 기업금융센터장겸 SRM 백시열 ▲강남중앙지점장 이재용 ▲영동지점 커뮤니티장 양민현 ▲역삼동지점장 장재원 ▲성수동 기업금융센터 커뮤니티장 김상래 ▲구리 금융센터 커뮤니티장 제창길 ▲별내 금융센터 커뮤니티장 김휘진 ▲세종로 기업금융센터장겸 SRM 김재건 ▲불광동지점장 김지연 ▲가산디지털 기업금융센터장겸 SRM 류지원 ▲디지털중앙

K-LCC의 상당수가 해외에서 정비를 하기 때문에 신속한 대응에 문제가 있고 이로 말미암아 기존항공사 대비 상대적으로 위험할 수 있다는 오해가 꽤 오랜 기간 상존했다. 이처럼 ‘해외 중정비’는 K-LCC의 안전문제를 지적하는 단골소재였다. ‘중정비’라는 어감 때문일까? 게다가 자체가 아닌 데다 국내도 아니고 해외에서 받는다니 더 솔깃해졌다. ‘A항공사는

◇ 부행장 승진▲혁신금융그룹 김인태 ▲금융소비자보호그룹 김운영◇ 지역본부장급 승진 ▲강서·제주지역본부 윤동희 ▲남부지역본부 백창열 ▲중부지역본부 곽인식 ▲경서지역본부 조민희 ▲경남지역본부 홍석표 ▲기업은행(중국)유한공사 김원섭 ▲인사부장 박일규 ▲경제경영연구실 박태상 ▲정보보호최고책임자 윤석연 ▲검사부 정성진◇ 지역본부장급 전보▲

◇상무 ▲박수영 ▲이성열 ▲이성우 ▲이종진 ▲최경식 ▲최남수 ▲홍종철신종모 기자 jmshin@smartfn.co.kr

▲ 김모녀씨 별세, 정준호(SK증권 리스크관리본부장)씨 모친상 = 16일, 이대목동병원장례식장 특1호실, 발인 19일 오전이성민 기자 news@smartfn.co.kr

◇ 부장 전보▲ICT리빌드부 강태욱 ▲채널전략부 권혁준 ▲전자서명인증사업부 김경태 ▲글로벌FI사업부 김두현 ▲IT금융개발부 김병석 ▲자금시장영업부 김영규 ▲회계부 김태석 ▲연금사업지원부 김형호 ▲IT기획부 김호경 ▲ODS영업지원부 박세희 ▲정책금융부 박용호 ▲외환사업지원부 서준원 ▲금융소비자보호부 성숙연 ▲프로젝트금융부 손국진 ▲투자상품부 손권석 ▲

<‘김형일의 입시컨설팅’은 대한민국 교육 1번지 대치동에서 23년째 입시컨설팅 전문기관으로 유명한 ‘거인의어깨’ 김형일대표가 올해 전국의 수험생 및 그 학부모님들을 위한 올바른 입시 지원전략 방향을 제시하고자 스마트에프엔에 연재하는 입시칼럼입니다.>올해 2023년 입시는 다음과 같은 일정으로 진행된다.2024학년도 수능시험일은 2023년 11월 16일(목)

SNS에 올라오는 흔한 항공여행 후기 중 하나.“LCC는 비행기가 작아서 많이 흔들렸어. 다음에는 큰 비행기를 타야지.”결론부터 말하면 기존항공사나 K-LCC나 국내선 동일노선의 경우 항공기의 크기는 거의 같다. 항공기는 좌석수 또는 하나의 복도가 있는 단일통로형(single-aisle)이냐 이중통로형(twin-aisle) 구조이냐에 따라 협동체(narrow body)와 광동체(wide body)로 나뉜다. 보통 협

K-LCC에 대한 각종 소문과 이에 따른 오해의 첫번째는 K-LCC는 항공기가 노후해서 불안하지 않을까 하는 것이었다. 이를 명쾌하게 해명하기 위해 전 세계 항공사와 기관 등이 보유한 항공기의 이력을 공개하는 플레인스포터스넷(planespotters.net)을 살펴봤다. 이에 따르면 우리나라 운송용 항공기의 최근 시점 평균기령은 12.1년으로 나와 있다. 이는 일본의 일본항공(JAL) 10.7년, 전일본

◇ 승 진▲전략기획부장 신학철 ▲ESG전략부장 전윤재 ▲모델검증부장 정관오▲재무기획부 팀장(부서장대우) 김창원 ▲브랜드전략부 팀장(부서장대우) 김태현◇ 전 보▲HR부장 전효성 ▲그룹문화인재개발센터장 배신욱 ▲KB Innovation HUB센터장 김대형 ▲법무Unit장(부서장 대우) 김성수홍지수 기자 jjsu7@smartfn.co.kr

한국토요타자동차는 9일 신임 대표이사 자리에 콘야마 마나부 사장이 부임했다고 밝혔다.콘야마 마나부 신임 대표이사는 지난 1990년 토요타자동차에 입사 후, 토요타자동차 내 리서치부, 딜러 네트워크 개발, 해외 시장의 판매 및 운영 전략 부문에서 다양한 리더십 역할을 수행해 왔다.그는 입사 직후 부터 리서치부에서 경제와 해외시장 조사를 맡았으며, 일본 국내의 딜러 네

일동제약그룹은 지주회사인 일동홀딩스의 박대창 대표이사 사장이 부회장으로 승진했다고 9일 밝혔다. 박대창 대표이사 부회장은 제물포고등학교를 졸업하고 서울대학교 약학대학에서 제약학을 전공, 학사 학위와 약사 면허를 취득했다.1978년 일동제약(현 일동홀딩스)에 입사해 생산·영업·기획·전략·구매 등 회사 내 주요 분야를 경험했다.2002년 상무이사