한국무역정보통신(KTNET)은 한국무역협회와 공동으로 디지털 무역·물류플랫폼인 uTH2.0의 그랜드 오프닝 행사를 개최했다고 21일 밝혔다. 이날 행사에는 안덕근 산업통상자원부 통상교섭본부장, 정만기 한국무역협회 부회장, 조영태 KCL(한국건설생활환경시험연구원)원장, 송낙철 화동해운 대표이사, 박재운 PNS 대표이사 등 정부부처와 유관기관, 무역기업, 물류기업 등 약 200

이번에는 LCC의 ‘혁신적인 방법’ 가운데 8번째 항공권 직접판매 방식과 9번째 No frill service라는 비즈니스 모델이 K-LCC에서는 어떻게 변형되었는지에 대해 알아보기로 한다. LCC들은 항공권 판매를 콜센터(전화예약)와 인터넷 예약에 중점을 둠으로써 여행사나 대리점 판매에 기인한 판매수수료(매출의 5~9%)를 절약한다. 기존항공사들이 여행사나 대리점 판매에 중점을 두었

HMM이 연말을 맞아 임직원이 참여하는 다양한 사회공헌 활동으로 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 실천하고 있다.HMM은 지난달 말부터 이달 초까지 임직원을 대상으로 물품기부 캠페인 ‘아름다흠(HMM)’ 행사를 진행했다고 20일 밝혔다. 임직원들이 자발적으로 200여개의 물품을 기부했으며 일부는 바자회를 통해 판매되기도 했다. 판매 수익금과 물품, 회사가 마

현대로템은 19일 경남 창원공장에서 ‘수도권광역급행철도 GTX-A 출고식’을 개최했다고 밝혔다.GTX는 지하 40m 이하의 대심도에 선로를 구축해 노선을 직선화하고 기존 지하철보다 빠른 속도의 차량을 투입해 서울과 수도권을 기존 도시철도보다 빠르게 연결하는 광역급행철도다. 경제적으로도 생산유발 효과 27조원, 고용창출 효과 19만명 등 다양한 편익이 발생할 것으로

턴어라운드 타임(Turnaround Time)의 최소화와 항공사 직원의 멀티태스킹(Multitasking)은 같은 선상에서 어우러지면서 LCC의 효과를 가장 강력하게 발휘한다. 기존항공사와는 현저히 달라서 LCC를 상징하는 대표적인 운영방식이라 할 수 있다. 턴어라운드 타임은 항공기가 도착해서 다음 비행을 하기까지 지상에서 체류하는 시간을 말한다. 다른 말로 그라운드 타임(Ground Time), 턴오버 타

아시아나항공은 하와이 노선을 매일 운항한다고 15일 밝혔다. 아시아나항공은 주 5회 운항 중이던 인천-호놀룰루 노선을 이달 22일부터 주 7회(매일 1회)로 증편 운항한다. 이번 증편으로 2020년 3월 말부터 운항을 중단한 이후 33개월 만에 코로나19 이전 수준으로 운항을 회복한다.인천-호놀룰루 운항편은 오후 8시 20분에 인천공항을 출발해 현지시각 오전 9시 30분에 호놀룰루 공항

글로벌 방산·항공 전문기업 휴니드테크놀러지스가 군사 무인항공기 시스템(UAS) 기업인 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템스(이하 GA-ASI)와 성공적인 파트너십을 통해 글로벌 무인항공기 시장을 확대할 것라고 15일 밝혔다.GA-ASI의 무인기 플랫폼에 적용되는 항공전자부품 최종 출하를 기념하고자 휴니드 본사에서 치러진 출하식에서 휴니드는 GA-ASI로부터 최초 생산제품

제주항공이 우리나라 관광지를 알리기 위해 만든 유튜브 콘텐츠 에어스테이지가 해외에서 뜨거운 반응을 얻고있다.14일 제주항공에 따르면 제주항공 공식 유튜브 채널이 지난 11월 조회수가 140만을 기록한 가운데 해외 조회수 100만을 돌파했다. 약 6000회에 불과했던 10월에 비해 167배 증가한 수치다.이처럼 조회수가 급속도로 증가한 것은 지난달 9일 공개한 에어스테이지 ‘

대한항공이 국내·외 공신력 있는 환경·사회·지배구조(ESG) 평가 기관으로부터 잇따라 호평을 받고 있다. 대한항공은 최근 전 세계적으로 인정받고 있는 지속가능성 평가지표인 ‘다우존스 지속가능경영지수(DJSI) KOREA’에 새로 편입됐다고 14일 밝혔다. DJSI는 세계 최대 금융정보 제공기관인 ‘스탠다드앤푸어스 다우존스 인덱스’와 글로벌 지속가능

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 파업으로 인해 현대글로비스는 신차 탁송 임시 방편으로 ‘로드 탁송’을 진행했지만 대처 방안이 과연 정상적으로 이뤄졌는지에 대해 주목되고 있다.지난 9일 화물연대는 파업 16일째만에 총 파업을 종료하고 일상으로 복귀했다. 이 기간 현대글로비스는 외주 업체 등을 통해 민간 탁송기사(탁송 아르바이트)를 채용하며

FSC 방식의 기존항공사들이 취한 노선전략은 허브 앤 스포크(Hub & Spoke)였던 데 반해 LCC는 포인트 투 포인트(Point to Point)로 주로 단거리 운항에 가급적 많은 항공노선을 제공하는 전략을 펼쳤다는 점이 가장 큰 차이점이다. 여기에는 시내에서 가까운 주요공항(Primary Airport)을 벗어나 도심 외곽의 2차공항(Secondary Airport)을 이용한다는 특성이 있다. 기존항공사들이 주로 사용하는

한국항공우주산업(KAI·카이)이 국내외 매출에 가파른 상승 곡선을 그리고 있다. 카이는 실적개선 뿐만 아니라 고물가·고환율·고금리 등 세계적 경제 위협에 대비하기 위한 경영효율 개선에도 성과를 내고 있다. 국내외 자체 개발한 비행기·헬기 공급뿐만 아니라 새 먹거리를 창출해 지속 성장 발전을 위한 토대를 갖춰가고 있는 것. 13일 업계에 따르면 카이

제주항공이 운영하는 ‘홀리데이 인 익스프레스 서울홍대’(홍대호텔)에 외국인 투숙객이 늘어나며 코로나19 이전의 객실 가동률을 점차 회복하고 있다.12일 제주항공에 따르면 홍대호텔은 지난 10월과 11월 두 달간 약 83%의 평균 객실 가동률을 기록하며 올해 1~9월 평균 객실 가동률 40% 중반대에 비해 2배 가까이 증가했다. 90% 초반 수준이었던 2019년 객실 가동률에 근접한

대한항공 공정거래위원회 주관 ‘2022년 하반기 소비자중심경영(CCM)’ 인증서 수여식에서 소비자중심경영 인증기업으로 선정됐다고 12일 밝혔다.CCM 인증은 기업이 수행하는 모든 활동을 소비자 관점으로 구성하고 관련 경영활동 및 개선내역을 2년마다 평가하는 제도로 공정거래위원회가 주관하고 한국소비자원이 평가한다.대한항공은 코로나19 로 여객수요가 크게 감소

진에어는 국내 저비용항공업계 최초로 '소비자중심경영(CCM) 인증'을 획득했다고 12일 밝혔다.진에어는 지난 9일 서울 잠실 롯데호텔에서 열린 '2022년 하반기 소비자중심경영 인증 수여식'에서 CCM 인증서를 받았다.CCM 인증은 소비자 권익 보호를 위해 기업의 모든 경영활동을 소비자를 중심으로 구성하고 지속해서 개선하는지를 평가하는 제도로, 공정위가 인증하고 한국소비자원

제주항공은 MZ세대 대세 캐릭터 ‘잔망루피’ 2차 기획상품을 출시한다고 11일 밝혔다.지난 8월에 첫 출시해 많은 인기를 얻었던 승무원 잔망루피 인형, 트래블 레디백, 모형비행기 등 1차 기획상품 5종에 이은 두번째 기획상품 출시다.이번 2차 기획상품은 △제주항공 운항승무원 잔망루피 봉제인형(3만9000원) △운항승무원·객실승무원 동전지갑 키링 2종(1만원) △잔망

기존항공사들이 사용하는 복잡한 요금체계를 편성하는 방식이 아닌 LCC들은 획일적인 단일구조의 요금을 받음으로써 항공권 판매부서의 인원을 획기적으로 줄여 비용을 절감한다. FSC 방식의 기존항공사는 퍼스트클래스, 비즈니스, 이코노미 등 세 종류의 클래스마다 별도의 요금체계를 부과해야 하는 반면에 LCC는 Mono Class를 통한 단일구조의 운임을 부과하는 방식이 대표적이

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 파업 16일째만에 총 파업을 종료하고 다시 현장으로 돌아간다.9일 화물연대에 따르면 이날 총 파업 종료 및 현장복귀에 대한 조합원 총 투표를 진행했다. 조합원 2만6144명 중 총 투표자 수는 3575명(13.67%)으로 파악됐다.투표 결과 파업 종료 및 현장복귀 찬성 2211표, 반대 1343표, 무효 21표로 찬성 비율 61.84%를 기록하며 파업 종료 및

영국 경쟁 당국이 대한항공과 아시아나항공 합병 여부를 이르면 내년 1월 최종 결정할 전망이다.9일 항공 업계에 따르면 영국 경쟁시장청(CMA)은 이르면 내년 1월 26일, 늦어도 3월 23일까지 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 여부를 결정할 계획이다.앞서 CMA는 합병 이후 항공권 가격 인상과 서비스 하락이 예상된다며 독과점을 해소할 시정 조치안을 제출하라고 대한항공

정부가 안전운임제 3년 연장을 재검토하겠다는 입장을 밝혔다. 9일 화물연대가 총파업 철회 여부를 결정하기 위한 조합원 투표를 앞둔 가운데 정부는 장기간 이어진 파업으로 국가 경제에 피해가 발생한 만큼 파업 전 정부 제안을 그대로 유지할 수는 없으며 화물연대에 책임을 묻겠다는 방침이다.국토교통부는 "화물연대가 주장하는 '안전운임제 3년 연장'은 지난달 22일 정부&mi